Motocross électrique STARK VARG MX 60-80 CV et batterie de 6.5 kWh

La motocross électrique STARK VARG MX, la plus puissante de la planète, avec moteur configurable jusqu'à 80 CV, châssis en magnésium et suspensions KYB de compétition. Ressentez l'accélération instantanée de 0 à 100 km/h sans bruit, vitesses ni embrayage, sur une machine qui réinvente le motocross. Si vous connaissez l'univers de la boue et des circuits, vous en avez déjà entendu parler. La motocross électrique Stark Varg MX n'est ni un jouet électrique ni un vélo évolué ; c'est un monstre de compétition conçu pour affronter et surpasser n'importe quelle 450cc à essence quatre temps. La grande révolution : vous gardez la maîtrise absolue de la machine. Vous pouvez l'acheter en version 60 CV ou passer à la sauvage version 80 CV. Grâce à son électronique avancée, la puissance est entièrement réglable, avec jusqu'à 100 cartographies de conduite accessibles par un seul bouton. L'ingénierie dans le détail : des composants d'élite Pour comprendre pourquoi cette moto révolutionne le marché, regardez ce qui se cache sous ses plastiques aux formes organiques : Le moteur électrique le plus avancé au monde : il produit un couple phénoménal de 1.036 Nm à la roue arrière, pour une réponse instantanée à l'accélération, sans retard ni perte d'énergie. Sa chemise de refroidissement en fibre de carbone permet un refroidissement optimal. Boîtier de batterie « Flying V » (brevet magnésium) : sa batterie de 6.5 kWh utilise une structure interne en nid d'abeille (Honeycomb). Cette technologie relie chaque cellule directement au boîtier extérieur en magnésium, pour apporter rigidité structurelle et refroidissement passif exceptionnel, afin que la moto ne perde pas de puissance avec la chaleur. Châssis multimatériau haute résistance : il associe fibre de carbone, magnésium et aluminium de qualité aéronautique pour trouver l'équilibre parfait entre la souplesse absorbant les bosses et la rigidité structurelle. Le centre de gravité est si bas que la moto paraît extrêmement légère. Suspensions KYB techniques : développées avec Technical Touch, elles comprennent une fourche avant à cartouche fermée de 48 mm et un amortisseur arrière à biellettes, tous deux avec un débattement de 310 mm. Connectivité et écosystème numérique intelligent Smartphone Arkenstone : la moto est livrée avec un smartphone Android ultrarésistant aux chocs et étanche. Il se verrouille et se recharge sans fil directement sur le guidon, où il fait office de cerveau de la moto. Vous pouvez le retirer pour l'utiliser comme téléphone personnel. VARG App (personnalisation à 100%) : d'un simple glissement de doigt, réglez la courbe de puissance, le frein moteur régénératif (la retenue de la moto au relâchement de l'accélérateur) et l'antipatinage pour reproduire le comportement d'une 125cc deux temps jusqu'à celui d'une 450cc Pro. Crawl Mode (mode marche active) : permet de déplacer la moto au pas, en marche avant comme en marche arrière. Idéal pour éviter de tomber en chargeant la moto sur une remorque ou dans un fourgon. Mises à jour automatiques (Over-The-Air) : reçoit automatiquement les mises à jour logicielles sans fil. L'intelligence artificielle optimise les algorithmes de la batterie et du moteur pour améliorer continuellement les performances et la sécurité. Moteur Électrique central avec chemise de refroidissement en fibre de carbone Puissance maximale 1.036 Nm à la roue arrière Réglable entre 45.000W (60 CV) et 60.000W (80 CV) Batterie 6.5 kWh avec boîtier intelligent en magnésium « Flying V » (structure Honeycomb) Autonomie Équivalente à un plein de 450cc (jusqu'à 6 heures sur chemins / 1 manche MX Pro) Limiteur de vitesse Crawl Mode (marche avant et marche arrière au pas) Temps de charge de la batterie : moins de 2 heures Frein avant Étrier hydraulique Brembo avec disque de 260 mm Frein arrière Étrier hydraulique Brembo avec disque de 220 mm (commande configurable au guidon ou au pied) Châssis Multilatéral (fibre de carbone, magnésium et aluminium aéronautique) Suspension avant Multilatérale (fibre de carbone, magnésium et aluminium aéronautique) Suspension arrière Amortisseur KYB à biellettes (310 mm de débattement) Pneus Motocross Pro (Pirelli / Dunlop) Jantes en aluminium 7050 haute résistance : 21" / 19" Transmission Directe sans vitesses ni embrayage (chaîne Regina 520) Écran Smartphone Arkenstone Android étanche + VARG App (100 cartographies configurables) Poids du produit 118 kg (avec tous les fluides et batterie à 100%)